特斯拉松下暂停扩大内华达电池厂产能 因销售疲软

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发布时间:2019-04-15 08:23

[择要]松下下属的的特斯拉车用电池营业在截至今年3月的财年中呈现了跨越200亿日元的运营吃亏,较上年同期有所上升。此中,特斯拉公司量产Model 3的光阴推迟,扩大年夜了松下公司的吃亏。

腾讯科技讯 美国电动车制造商特斯拉公司的贩卖动能不敷,正在影响到上游领域。据外媒最新消息,特斯拉和相助伙伴松下公司正在冻结其举世最大年夜电动汽车电池厂“超级工厂一号”(位于美海内华达州)的产能扩大方案,由于华尔街越来越担心特斯拉公司产品需求呈现疲软。

据日经新闻报道,两家伙伴公司原方案在明年之前将车用电池产能提高50%,但财务问题迫使他们从新思虑。

特斯拉是一家大年夜规模电动汽车制造商,松下是全天下最大年夜的电池制造商之一,为特斯拉供给动力源头。如今两家公司正在改变他们的计谋,这也反应了电动汽车行业微薄的利润。

特斯拉和松下面临的难题只有经由过程吸引更多的电动车买家才能够治理,然而反过来,两家公司须要经由过程进一步的立异才能够低落锂电池和电动车的制造资源。

自2017年1月以来,位于内华达州的电池厂不停在为特斯拉新推出的小型轿车Model 3临盆电池。此中,松下公司认真制造电池,特斯拉将电池组装成电池组。

两家公司曾谋略到2020年将该厂的临盆规模从今朝的35吉瓦小时扩大年夜到于每年54吉瓦小时。

特斯拉和松下已在内华达电池厂投资45亿美元。6个月前,也等于去年10月份,松下总裁津贺一弘表示,该公司将斟酌“在北美进一步投资,与特斯拉并驾齐驱。”据报道,该公司正在斟酌向内华达工厂再投资1000亿至1500亿日元(合9亿至13.5亿美元)。

松下下属的的特斯拉车用电池营业在截至今年3月的财年中呈现了跨越200亿日元的运营吃亏,较上年同期有所上升。此中,特斯拉公司量产Model 3的光阴推迟,扩大年夜了松下公司的吃亏。

因为中国经济增长放缓、电动汽车税收减免幅度较小以及物流等问题,特斯拉今年1月至3月的电动车销量较上一季度降落了约30%。这使两家公司对未来加倍审慎,不过两家公司将会继承联合运营内华达州电池厂。

华尔街阐发师迩来提出了对Model 3车型需求疲软的担忧。高盛集团阐发师在4月4日的一份申报中表示,“2019年特斯拉公司产品销量预期太高,跟着美国电动车补贴的慢慢取缔,消耗者需求可能会低落。”

特斯拉方案未来临盆一款小型SUV——Model Y,这款车可能会应用与Model 3相同的动力电池。两家公司将从新评估他们的电池厂在2020年或后续的扩大方案,这取决于特斯拉电动车的贩卖环境。

一位特斯拉谈话人对日经新闻表示:“当然,我们将按照须要继承对电池厂进行新的投资。”

松下还将停息对特斯拉上海电动车和车用电池项目的联合投资。今朝,特斯拉正在扶植上海电动车厂,方案在年内临盆Model 3车型,供应中国市场。

据报道,松下公司将从内华达工厂向特斯拉上海工厂供给技巧支持和少量电池。别的,特斯拉方案从多家电池厂商那里购买上海工厂所须要的电池。

之前有消息称,中国海内的多家锂电池厂正在和特斯拉公司打仗,盼望为上海工厂供给电池。

特斯拉售价最低的电动车Model 3起价为3.5万美元。电池组约占电动车资源的一半。

鉴于这些汽车的利润率相对较低,假如没有进一步的技巧前进,大年夜幅低落电池价格将是艰苦的。而对付电动车市场来说,只有进一步低落资源和售价,才能让更多电动车呈现在城市途径上。

另据路透社周四报道,针对日经新闻有关停息内华达电池厂产能扩建方案的报道,松下公司对媒体表示,今朝正在斟酌内华达工厂后续投资的问题。(腾讯科技审校/承曦)

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